Durable car l’aéroport sera exemplaire par l’accélération de la décarbonation et la création de valeur pour toutes ses parties prenantes.

Durable car l’aéroport gagnera en compétitivité, en améliorant la performance du hub Air France KLM et la qualité de service pour tous ses passagers.

Pour y répondre : le modèle d’aménagement ne sera plus celui du Terminal 4, une augmentation massive, en un seul bloc, de nos capacités.

C’est pourquoi la méthode projetée s’appuie sur une approche plus progressive et plus sobre des constructions.

Deux partis pris structurants portent toute la vision d’aménagement de l’aéroport :

• la sobriété grâce à la modularité et progressivité ; 
• la connectivité ferrée.

Une double temporalité articule une projection à 25 ans et de premières réalisations concrètes à 10 ans, garantissant une approche progressive et adaptable aux évolutions du trafic aérien, aux attentes des territoires et de l’ensemble de la communauté aéroportuaire.

C’est donc un projet d’adaptation, pour réconcilier développement et décarbonation, croissance et sobriété :

• adaptation à l’évolution du trafic, en étant progressif et modulaire.
• adaptation aux infrastructures existantes, en les connectant mieux entre elles. 
• adaptation aux besoins de toutes les parties prenantes, en étant à leur écoute, avec CDG & Vous, la concertation qui durera trois mois.