Les impacts de la vision stratégique

Les impacts de la vision stratégique

Les impacts de la vision stratégique

Un objectif clair : la réduction des nuisances liées aux activités aéroportuaires, et le partage de la création de valeur. Cette vision d’aménagement permet de réunir les conditions nécessaires à la réduction des externalités négatives – grâce notamment à l’accélération du renouvellement des flottes d’avions – et de renforcer l’attractivité économique du territoire.

Réduction de

de la population concernée
0 %
– 30 000 personnes
sur la journée (24h)
– 10 000 personnes
la nuit (soit –35%)

Qui devrait atteindre

0 %
à 0 %

– 60 000 personnes
sur la journée

– 18 000 personnes
la nuit

Les conclusions de l’étude d’impact selon l’approche équilibrée en cours, pourraient se traduire par des réductions complémentaires dès 2030.

Baisse de

des émissions de particules fines
0 %

Baisse de

des émissions totales de gaz à effet de serre, dont
0 %
sur les activités au sol
0 %

Baisses supplémentaires significatives sur l’ensemble des polluants

Baisse attendue de

0 %

des émissions totales de gaz à effet de serre en cohérence à la trajectoire de décarbonation certifiée par le SBTi.

Viser le quasi doublement des parts modales sur les transports collectifs :

Passer de 33 % à 

pour les passagers
0 %

Passer de 10 % à 

pour les salariés
0 %

Les nouvelles offres de transports pour accéder ou se déplacer dans la plateforme visent à stabiliser le trafic routier au niveau de 2019 :

Diminution du trafic routier aux heures de pointe de la plateforme du matin et du soir

Amélioration des temps de parcours sur la plateforme

Exemple : entrée aéroport au dépose-minute du T2E en heure de pointe du matin

• Semaine : 6 min (iso 14 min en 2019)
• Weekend : jusqu’à 11 min au maximum (iso 27 min en 2019)

Une grande gare multimodale au service du territoire

Emploi – d’environ 10 000 emplois en 2035, presque 30 000 en 2050

Dépenses – croissance tirée par clientèle internationale qui effectue en moyenne le double de dépenses en France, soit une cible 12 milliards d’euros de dépenses  en 2050 dont 90 % en Île-de-France

Les 5 axes de la vision stratégique

Une grande gare multimodale
au service du territoire
Des aménagements
phasés et modulaires
L’optimisation des activités 
de fret
L’immobilier durable pour
la qualité de vie et l’emploi
Un hub 
énergies bas carbone