De premières études ont été lancées pour disposer d’une première évaluation financière de cette programmation à 10 ans en matière d’investissements.*
Cette première phase intègre en effet une masse d’investissements lourds directement liés à des choix ambitieux du Groupe ADP:
- Le choix de la densification qui entraine des travaux plus onéreux que la création en pleine terre et hors exploitation de nouveaux bâtiments.
- Le choix de la progressivité avec les premiers tronçons du réseau de transport en zone réservée, et de l’autoroute à bagages, qui conditionnent la compétitivité pérenne de la plateforme pour les correspondances, ou encore les infrastructures dédiées à l’intermodalité.
- Le choix de l’accélération de la décarbonation dès l’horizon 2035 et du renforcement électrique associé.
L’ensemble des infrastructures composant cette première période a été estimé entre 3,5 et 4 milliards d’euros de travaux sur 10 ans (y compris les projets de décarbonation), dont une part relativement importante sur le réseau de transport automatique interne, qui reste cependant encore à affiner par les études en cours.
