Optimisation des activités de fret aérien
Optimisation des activités de fret aérien
Axe 3 – L’optimisation des activités de fret
Le contexte
Le tonnage transporté, de 1,9 million de tonnes en 2024, pourrait quasiment doubler à l’horizon 2050, non par le doublement des vols cargo, mais par l’emport de fret plus important des compagnies aériennes dans les avions passagers long-courrier.
Les objectifs
Réaménager la zone cargo pour optimiser l’usage des surfaces existantes, plutôt que d’élargir l’emprise foncière : grâce notamment à la verticalisation des nouveaux parcs d’activités ou gares de fret.
Mécaniser et automatiser le traitement du fret : viser un passage d’efficacité du traitement, actuellement de 5 à 6 tonnes par m2 de surface de plancher et par an, à 8 à 10 tonnes par m2 et par an.
Une grande gare multimodale
au service du territoire
Des aménagements phasés et modulaires
L’immobilier durable pour
la qualité de vie et l’emploi
la qualité de vie et l’emploi
Un hub
énergies bas carbone
